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Le renouveau de la Gare Saint-Jean

04 octobre 2017 Avec la mise en service de la ligne à grande vitesse Bordeaux Paris les voyageurs ont non seulement découvert en juillet dernier les Halls 1 et 2 totalement réaménagés offrant fluidité et confort des espaces, mais aussi l’extension de la gare Saint- Jean. Ils disposent désormais d’une nouvelle entrée de gare qui accueille dans un espace unifié piétons et voitures, commerces et services.

Gare Saint-Jean


Les travaux entrepris en 2014 comprenaient la rénovation complète de la grande halle classée (près de 20 000 mètres carrés ), le réaménagement des halls historiques 1 et 2, et l’extension de la gare visant afin de réaliser un pôle d'échanges multimodal, à vocation métropolitaine, régionale et européenne.
Dans le hall 1,  l’éclairage, l’organisation des espaces et les matériaux( banquettes confortables sur parquet de bois, garde-corps et parois des commerces vitrés dans le offrent plus de transparence et de convivialité. Une signalétique nouvelle plus lisible facilite les circulations dans la gare. Les espaces d’attente refaits ponctuent l’ensemble des halls et proposent aux voyageurs des assises confortables, agrémentées de prises électriques. Le réaménagement du salon d’honneur, tout de bois vétu comme à l’origine invite le voyageur à un moment de détente ou d’attente dans un cadre patrimonial historique.  Le nouvel éclairage met en valeur les verrières et la carte historiques. Une horloge monumentale dotée d’un éclairage «circadien» vient compléter l’ensemble. Dans le hall 2, on retiendra le parquet à bâton rompu dans la continuité du salon, ainsi que la refonte complète de l’éclairage et les menuiseries historiques extérieures rénovées. 

Crédits photos : ouverture  et 8 suivantes : SNCF-AREP / Photographe : Mathieu Lee Vigneau

la grande Halle Gare Saint Jean

la grande Halle Gare Saint Jean

la grande Halle Gare Saint Jean

La grande Halle Gare Saint Jean

gare Saint-Jean

gare Saint-Jean

gare Saint-Jean

gare Saint-Jean

Gare Saint-Jean/Belcier


La nouvelle gare, coté Belcier, constitue une seconde entrée vers la ville qui respecte l'échelle urbaine du quartier Belcier. Les architectes ont opté pour une architecture en gradins qui s’ouvre sur le nouveau parvis Sud réservé aux piétons, aux vélos (220 arceaux), aux taxis et aux bus. Le rez-de-chaussée transparent accueille les services, la zone d’accueil, les commerces ; les étages supérieurs sont réservés au parking. Le nouveau hall d'accès de la gare répond à trois fonctions principales. En premier lieu, espace d'accueil, espace d'attente, vente de billets, presse, librairie, vente à emporter, destinés aux voyageurs.?Il donne aussi accès au passage souterrain ferroviaire qui distribue l'ensemble des quais et permet de rejoindre la gare historique située de l'autre côté du plateau des voies. Il est ouvert à tous, notamment aux habitants du quartier Belcier et aux nouveaux habitants et utilisateurs du quartier Euratlantique. 

Architectes : JM. Duthilleul, F. Bonnefille, E. Tricaud

Crédits photo : image ci-dessus et suivantes AREP / Photographe Didier Boy de la Tour

hall 3 gare Saint Jean

gare Saint-Jean/Belcier

gare Saint-Jean/Belcier

parking gare Saint Jean

gare Saint-Jean/Belcier

gare Saint-Jean/Belcier

gare Saint-Jean/Belcier

parking gare Saint Jean

parking gare Saint Jean


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